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发布时间:2020-06-19 16:48

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  每个人都知道矿用绞车是用在矿山中的,但是大家不知道矿用绞车的结构。 矿用绞车主要用于保护矿山人员和发生事故。 结构性能非常简单。 让大家在下面看看。

  1.单鼓绞车

  1)主要技术特点

  2)结构和工作原理单鼓式绞车根据结构不同分为A,B和C三种。 A型和B型与主要轴承的主要区别在于:A型是铜砖; B型是3516双列向心调心滚子轴承; C型是A和B型的液压推杆制动器。其结构主要由主轴安装,减速安装,联轴器,制动器,齿轮,机座,电机等组成。

矿用绞车

  2.双鼓式矿用绞车结构主要是由基座,主轴装置,减速器,弹性联轴器,起重电动机,鸟居式深度指示器,手动工作制动器和配重操纵的瓦型。 电磁螺丝螺母。 它由一个平安制动器组成。

  对于磨损问题,传统的解决方案是在补焊或刷镀后进行补焊,但两者都有一定的缺点:高温补焊产生的热应力无法完全消除,容易造成材料损坏并导致零件弯曲或断裂; 刷镀受涂层厚度的限制,并且容易剥落。 上述两种方法都使用金属修复金属,这不能改变“硬对硬”的配位关系。 在每种力的共同作用下,仍会造成磨损。

  对于某些大型轴承企业,无法现场解决,而须依靠外部维护。 高分子材料修复的应用不受拆卸和加工的影响,但不受修复焊接的热应力的影响,并且修复的厚度不受限制。 同时,对产品的金属材料没有任何让步,因为金属材料可以吸取设备的振动并避免再次磨损。 这是可能的,并大大延长了设备组件的使用寿命,节省了企业大量的停机时间,并创造了巨大的经济价值。 对于泄漏问题,传统方法需要拆卸绞车的减速器,更换密封垫或施加密封剂,这既费时又费力,并且难以保证密封效果和泄漏。 在操作过程中会再次发生。

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